2022年11月29日
おはようございます！
12月になると一気に冷え込むみたい
ですね！高山市とかで初雪が見れる
とか💦
寒い工場ではキツい季節が…
閑話休題
バタバタした先週の土曜日に作業した
もう１つのバイク作業は
GSX-1000Rのシリンダーヘッドボルト折れ
修理です！
折れてる箇所が4箇所ありいつものように
折れたボルトの先にボルトを溶接して
取り外していきます！
一本目はボルトを溶接して
取れましたが残りの3本はボルトが
噛んでいるのか、ボルト溶接後
回してもねじ切れてしまいます😭
溶接で取るのを諦め折れたボルトの
センターに穴をあけタップ加工をする
方向に変更！
リフトで車体前を上げ
ボルトのセンターに穴開け！
穴開けは直径3.2から5mm
M8の下穴6.8mmと順番にあけ
タップ加工！
ある程度ボルトが入るネジ山を
確保！
なんとか取付け出来ました！
溶接で取れれば早い作業なんですが
めちゃくちゃ大変な作業になりました😅
取り敢えず完了してホッとしました😄
それではまた🖐️
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