エキゾ─スト固着&折れスタッドボルト外し | 若園製作所

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エキゾ─スト固着&折れスタッドボルト外し

2022年3月16日

おはようございます!

やっとまん延防止措置が解除になる

日が迫って来ましたね!

夜飲みが出来る事が楽しみでワクワク

します💨飲みにケ─ションもたまには

必要ですよね😄

 

閑話休題

 

昨日は問い合わせからの依頼で

ヤマハルネッサのエキゾ─ストスタッド

ボルトの外し作業を行いました!

実際の物を見ないと分からない事も

あり絶対取れるとは言い切れないので

外せれば報酬として料金を頂くという

約束で作業しました!

部品が届き見ると、1本は折れて、1本は

固着して取れない状態!

固着ボルト外し

まず固着している方から作業!

スタッドボルトに合うM6ナットを取り付け

エキゾ─ストスタッドボルト溶接作業

ナットとボルトを溶接してボルト化させて

固着ボルト溶接外し

浸透潤滑スプレーをたっぷり吹きかけ

少し放置します。潤滑スプレーのオススメは

IwataniのGRPオイルスプレー💨

ラスペネより金額、性能が良いと思います

 

 

オススメ潤滑スプレー

 

その後スパナでサクッと回り取れました!

固着ボルト溶接外し

 

次は折れた方のスタッドボルトですが

中に入り込んだ状態で折れているので

溶接外しは無理なので折れた穴のセンターに

まずφ3.5で穴をあけ、続けてφ5で穴あけ!

後はM6タップ加工をして

エキゾ─ストボルト外し

2箇所共に修復出来ました😁

 

取れるかどうか分からない状態でしたが

無事成功報酬を頂けます💯

今回のように絶対出来ると言い切れない

修理でも挑戦して欲しいと言われれば

挑戦します!

多分出来ちゃいますが😅

 

それではまた🖐️

 

 

 

 

Category - 修理Comments : 2|Tags:

COMMENTS

  1. waka より:

    問い合わせありがとうございます。
    スタッドボルトは本体アルミにボルトを
    取り付けてあるのでボルトの長さが有れば溶接で取り外して
    長さが無ければ穴をあけるしか無いです。
    アルミと鉄、ステンレスは溶接出来ないです。

  2. 吉積優輝 より:

    初めまして。
    Z250FT乗りの者です。
    マフラーのスタットボルトが1本おれてしまって、
    そこを再溶接して、スタットボルトを立ててもらいたいです。
    1度お返事頂ければそこで写真添付させていただきます。
    よろしくお願いします。

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