2018年07月12日
おはようございます💨
今回はHPからの問い合わせで
ミラジーノのマフラー溶接修理の依頼で
出来るかどうかの確認で取り敢えず
来られたんですが、遠い所から来られた
って事もあり、そのまま作業をさせて
頂く事になりました。
車ごとの方なので、いつもの流れで
関戸板金でマフラーを外してもらい
完全に切れてる状態です。
錆で薄くなってますが、溶接は出来る
レベルだったのでそのまま溶接しました。
溶接修理完了後、再び関戸板金へ
持ち込み、取り付けてもらい完成です。
センターマフラーなんて珍しいですね！
見た目がミニク―パ―みたいでした❗
また横の繋がりで仕事が出来て良かった
ですし、感謝です。
それではまた✋
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2018年07月3日
おはようございます☀
本日は飛び込みでマフラー部品を
プチ改造した投稿です。
良くわからないんですが言われた通りに
作業しました。
この物を付けると音が変わるとか？
しかもこの部品にホイッスルを
付けて欲しいと言われ
実際に車のマフラーに装着
エンジンをかけ音を聞いたら
イマイチだったので、また考えて来ます！
と……
発想は面白いですね✨
若い人と接するのは楽しいです💪
理解は出来ませんが、楽しんでやる
大切さを改めて感じました⤴
それではまた✋
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2018年06月5日
おはようございます✨
最近は本当に暑いですね😵💦
ク―ラ―もスポットク―ラ―も稼働中です
汗が止まらないくらいなのに痩せない‼️
何故だ？と悩んでますw
閑話休題
今回はホンダホ―ネット250の
マフラー取り回し変更を作業しました。
ホンダホ―ネット250をまず紹介します
マフラーの位置が高いのが標準で
今回はサイレンサ―の位置を低くする
作業です。
R曲げしたパイプを使い現物合わせしながら
繋げていきます。
最初に上に向いてるエルボーを切りとり
角度変更
パイプをカットし仮溶接の
繰り返し
形になったので、肉盛り溶接です。
バネ取り付け用の金具も溶接して
完成です。
最後にサイレンサ―の固定用の穴を
フレ―ムにあけて完成
合格を頂きました。(^ー^)
この瞬間が１番嬉しいです💨
それではまた✋
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2018年05月31日
おはようございます💨
HPからの問い合わせで
コア台を製作し、納品しました。
久しぶりに製作しました。
そもそもこの製品は法面業者の友人に
作って！と頼まれ製作しただけなんですが
その後HPで宣伝してくれた瞬間に後日
凄い件数の注文を頂いた事を
今でも鮮明に覚えてます。
それからネット配信の凄さに惹かれ
現在が有るって感じです☆
最近ではマフラー修理が本業では無いです
が、マフラー溶接修理と検索された時に
1ページ目の１番上に出る事をなんとなく
目指してますf(^^;
目標が有ると結構楽しくなりますよ！
それではまた✋
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2018年05月29日
おはようございます(^ー^)
昨日の続きで
カワサキZ1マフラー凹み修理です。
すり合わせした板を仮溶接していきます
ある程度ならしながら仮溶接して
肉盛り溶接します
溶接後、溶接面を削り
削りきれない箇所を再度溶接しながら
仕上げていきます。
ある程度までやっておけば
メッキ加工屋の方が楽に仕上げれる
と思うので！
削りは
左側(粗い番手)から徐々に代えて使い
１番右のハイラップ後にバフ仕上げして
完成しました。( ☆∀☆)
正直、出来ちゃうなぁ〜俺❕
って自画自賛してしまう瞬間です😅
車、バイクの事は
無知ですが、こういった修理は
作業してて楽しいです💨
とにかく終わって良かった👍
良く考えたら、失敗する事を
全く考えて無いです。
日々精進します💨
それではまた✋
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2018年05月28日
おはようございます(^-^)/
HPからの問い合わせで
カワサキZ1のマフラーの修理依頼が
来ました。
現状のマフラーを見たら
凹みがあり、その凹みを直して欲しい！
との依頼でした。
パイブ式ではないので、パイプを
つけ直す訳にもいかず、厄介です💦
受けた以上やるしかないので
凹んでる箇所を切り欠き
その箇所に新たな板を溶接する
やり方で作業します。
クロ―ムメッキのマフラーなので
まず鉄の板を三本ロ―ラ―で
マフラーの径に曲げます
マフラーと同じ径で曲げたら
マフラーの凹んでいる箇所を切り欠きます
切り欠いたら、曲げた板を
切り欠きに合わせてすり合わせし
やっとここまできました💨
続きは明日のブログで！
それではまた✋
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2018年05月20日
おはようございます(^-^)/
先日、HPからの問い合わせで
トヨタパッソのマフラーを修理させて頂き
ました。
マフラーを外した状態での持ち込みでは
ないので、付き合いのある車屋さんに
相談して、取り外しの作業をして
頂きました。店の紹介は後にして
早速外した状態が
亀裂じゃなく真っ二つに‼
このまま溶接して完成で良いかと
思っていたんですが、車屋社長が
パイプの変形が酷いからパイプの交換だ
と言うので😅交換します。
在庫のパイプで近い材料があったので
角度に切り、仮つけ溶接し車屋で合わすを
二回程繰り返し💦
やっと😅本溶接
出来上がりの取り付け画像が
本当‼️なんとか終わりました👍
協力してくれた車屋さんは
同じ市内で私自身も御世話になっている
会社で安心して頼めるプロなので❗
紹介させて頂きます。(前にも書いてますが)
車のままの持ち込みマフラー修理は
こちらか
こちらかのどちらかで取り外しを頼みま
す。どちらも岩倉市で商売をしている仲間
なので安心して相談して下さい！
来られる方の殆どが持ち込まれたその日に
直して欲しい！と言われますが
前もって相談して頂ければ、可能です！
事前に連絡して下さい✨
それではまた✋
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2018年05月19日
おはようございます✨
車の事でいつも御世話になっている
岩倉市の小島モ―タ―スさんから
着信があり、マフラーに合ったパイプ
ない？と連絡がありました。
実際使えそうなのが有ったので
来たついでに溶接もさせてもらいました。
(ブログネタがピンチな事もあって💦)
右側の箇所にステンレスパイプを溶接
します。
溶接で付けたパイプと
このボロボロのパイプをパテで繋げる
そうです。(流石に溶接不可)
なるべくお金を掛けずに直して欲しい‼️
との要望に答える事は大変ですね！
その姿勢に職人を感じます。
職人は技術は勿論、お客様の要望に
応える事こそが大事だと思っているので！
小島モ―タ―スさんは社長自ら販売から
整備に至るまでやられていて、人柄も
良く(見た目はチョッと😅)
しっかりやって頂けるので安心して
頼めますよ！
それではまた✋
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2018年05月7日
おはようございます☀
遂に連休も終わりましたね！
私は何も変わらない生活でしたが…….
HPからの問い合わせも多く
バタバタしてました💦
今回はカワサキZ750RSのポケバイマフラー
のマフラーを改造しました。
最初にお客様から頂いた装着画像
(改造完了後、メッキ加工前)
説明も送って頂いたのでコピペします。
名前が日本ライフ社 ポケバイ カワサキZ2です。
日本ライフ社は５年くらい前に倒産して、このポケバイは非常にレアなポケバイです。
って事で凄いポケバイですね🎵
今回依頼されたきっかけは
メッキ加工を依頼し、出来上がり後
赤い丸の箇所が凹んでいたらしく
直してもらっても一目で分かる状態で
納得出来る仕上がりは無理と言われ💦
ネット検索で私の所(若園製作所)
にたどり着いた感じです。
早速作業するんですが、最初に凹んでる
パイプの箇所をカット
次に現物と同じ角度に鉄パイプをカットし
すり合わせで微調整
角度が合ったら、溶接します。
(今回のマフラーは溶接後でも切断出来る為)
溶接後、長さをカットし、仕上げ
メッキ加工がキレイにのる様に
磨き仕上げまでして完成です。
取り付け画像が
メッキ加工前ですが具合はバッチリ💪
画像と説明等と色々教えて頂きました☆
依頼主様に納得して頂けて良かったです❤️
それではまた✋
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2018年04月26日
おはようございます☀
前回HPから来られた方から
再度連絡があり、同じ箇所が取れたので
溶接して欲しいと言われました。
自分が溶接した所が取れたかと
ビックリ💦💦
しましたが、違う箇所でした😅
取れた物が
NSR250のステンレスマフラーで
前回より下部分で
いつも通り、仮つけ溶接して
表裏、肉盛り溶接後、磨きました。
前回の部分じゃなく良かったです。
もしも、私が溶接して取れたとかなら
無償で再溶接します。
連休(ゴ―ルデンウィーク)とかに
修理を依頼されたい方は
前もって連絡して頂ければやりますよ！
5/3以外でお願いします☀
それではまた✋
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