FZR250R 車種、排気量違いエキパイ取り付け
2022年06月17日
おはようございます！
最近、チェリオの自販機にCBDXという
メチャ高いドリンクが販売されてます😓
右下の500円ドリンク💦
調べてみると
次世代成分として世界から注目されているCBDを20mg配合しました。
※CBD（カンナビジオール）とは大麻草の成熟した茎や種子のみから抽出・製造された成分で、大麻取締法上の「大麻」には該当しません。
と記載してありました。
リフレッシュ効果があるとか
友人が試しに購入
桃の薄い炭酸みたいな味？
よく分かりませんがソフトドリンクで
500円は高い過ぎる💦
興味のある方は試してみては？
閑話休題
少し前に依頼されていたFZR250Rの
エキパイ調整改造を作業しました！
私達の歳でこの車両を見ると確実に
疾風伝説 特攻の拓のケニ─・ロバ─ツ号
を思い出します😄色が少し違いますが
相当古い車種ですね💦
この車両に付いている純正マフラーを
車種違い、排気量違いのマフラーに
付け換えたいとの依頼で預かりで作業
しました！
エキパイに差す先の形も全く違うので
その部分は純正マフラーから切り取り
付け換えて使います。
まず純正マフラーからエキパイに差し込む
部分を切り取ります。同時に新たに付ける
マフラーの先端も切り取り
純正マフラーから切り取った先端を
排気量違いのエキパイに仮付け溶接！
4本付けてから差込み調整は難しく
両サイドの差込みから調整してから
内側２本の調整をしました。
何度と調整を繰り返しやっと4本共
楽に入るようになりました😅
エキパイのボルトを締めた後は
サイレンサーステーを製作して
なんとか収まりました。
やはりエキパイは現車が有ってこそ
作業出来ますね😄
それではまた🖐️
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