昨日はcobooさんへマフラー改造を

納品してきました！

少し現場にて調整しましたが

なんとか無事に改造完了！

伺ったタイミングでcobooさんでcustom

された車両の撮影があり拝見！

2インチのハンドルは迫力満点！

やはりroadkingは格好いいですね🤩

いつか！いつの日か！coboocustom

車両に乗りたいと思います💨

閑話休題

今日は朝からバルカン2000LTの

マフラー取付け作業を行いました！

取付けるマフラーがSP忠男で直径250mm

位の太いマフラー💦

車両にエキパイを付けた状態から

作業開始！

まず中間パイプに角度が付いているので

真っ直ぐに改造します！

この角度を

真っ直ぐにしてから車両に合わせて

ステーをステンレスＦＢで製作！

サイレンサーとの繋ぎが

横だけのボルト一本止めは弱いので

下からも追加して二本止めにしました！

工場内で作業して完了後

外に出そうとしたらあまりの重さに

ビックリ！！！

こんなに重い車両は初めてでした😅

綺麗に収まり良かったです😄

それではまた🖐️

今回はアメリカンバイク(バルカン)の

エキパイにハ―レ―のマフラーを溶接で

接合して欲しいと依頼があり

作業させて頂きました。

依頼主の方が自分で上下のエキパイを

切断して取り付けしようとしたら

パイプの径も違い、バンド等で留めようと

試みたようですが、何ともならず

若園製作所へ来社されました。

エキパイのパイプの方が細いので

マフラーの方の切れ目を潰して

径を小さくし仮溶接

切れ目の隙間が有りますが

本溶接していきます。

上下共、バルカンのエキパイに

ハ―レ―のマフラーの溶接取り付けが

完了しました。

今回のマフラーはクロ―ムメッキで

鉄製だったのでクロ―ムメッキか

耐熱塗料を勧めました。

それではまた✋