2022年06月5日
おはようございます！
今日は学校区内での防災訓練があり
午前中は消防団として参加します。
この暑そうな天候で土嚢作り指導なので
汗だくになりそうです😅
閑話休題
先日、甥っ子が友人のエストレヤ250の
キャプトンマフラーバッフル抜き作業を
してました！
静かなマフラーのバッフルを抜いて欲しい
との事！
取り敢えず先端の方を切り
バッフルを抜き取り
再度溶接！
後は仕上げるのみ！
まだ判断力、決断力がイマイチですが
腕は上がってますね！
このサイレンサーは鉄製クロ─ム鍍金仕様
なので再度クロ─ム鍍金か耐熱塗装を
しないと錆びてくるのでご注意を！
それではまた🖐️
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2022年03月4日
おはようございます！
最近は清々しい感じの朝でもうすぐ春か！
とワクワクします。
3月1日に上の娘が高校の卒業式で前日の
夜に3年間ありがとうございました！と
突然挨拶してくれたんですが胸を打つのも
あり、照れくさいのもありで適当な返事を
してしまった事をかなり後悔してます💦
4月からは大学生なので頑張ってね！と
ラインはしておきました😄
閑話休題
今日はホンダ純正マフラーのバッフル抜きを
紹介します。車種は聞いて無いんですが
多分ＣＢ1100かと💦
中身がどうなってるのか分からないので
取り敢えず一箇所切断してそこから
バッフルを抜けるようにもう一箇所切断した
状態が
どうしよう！って感じのバラバラ状態！
純正マフラーってしっかり作ってあるので
直管にするのは厄介です💦
そこから中身を全て抜いた状態で再度溶接
していきます。
出口の部分は無いとおかしいので溶接で
固定！
この状態にしてから繋いでいきます。
仮つけ溶接後肉盛り溶接！
これで終わりなら良いんですが💦
ここから仕上げへ凹んでいる箇所を
溶接しては削りを繰り返しフラットに
仕上げていきます。
次に細かい番手で削ってからバフ仕上げまで
後はクローム鍍金会社に持ち込むだけです。
今回のように直管にすれば再鍍金が可能です。
改めて大変な作業でしたが楽しく作業
出来ました😄
それではまた🖐️
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