2020年01月8日
おはようございます❗
昨日は午前中に車販売、整備会社
経営の友人からラインで画像が
送られてきました。
プリウスαの
ロックナットソケットが
引っ掛かりも悪く
トラック用のインパクトを
使用しても取れないので
溶接で取って欲しい❗と
急遽依頼されました✨
日頃からブログを見てくれていて
私の溶接で外すやり方が
思い浮かんだとか✨
SNSでの浸透ですね🎵
今回は右側の前後2本の
ロックナットを取る作業なんですが
ロックナットソケットを
ロックナットに差した状態で
溶接接合して
取り外しました!
ガムテープで養生して
一周ぐるっと溶接(肉盛り)
2本共、無事に回りました!
一周溶接後、レンチで回す時が
緊張します💦
このドキドキ感がたまらない😁
今回も無事取れて良かったです☀️
それではまた✋
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2019年10月23日
おはようございます❗
昨日は新天皇が即位礼正殿の儀が
行われる日で休日でしたが
仕事日でした😅
納期に追われる日々が
まだまだ続きます💦
そんな休日に
問い合わせから車ホイールの
ロックナットを外して欲しい❗と
豊田市から朝一番で来られました💨
車種は懐かしいMR-2
20年以上前の車なのに
凄く綺麗な状態✨
走行距離40000位で
250万円で購入したとか❗
高❗
四本全てのナットを取る予定です
一本目❗
無事取れました✨
全て溶接で取るのも良いんですが
あまりなめて無いのでひょっとしたら
外せるかもしれないので
車関係の友人から工具を借りて
試みてみたら
溶接しずに残り三本の
ロックナットは外せました💨
やってみるもんですね🎵
インパクトで確り押さえて回し
途中からレンチに切り換えたら
普通に取れました☀️
ロックナットにインパクトは
使用不可と記載されていましたが
確り押さえながら作業するには
一番やり易かったです!
工具を借りた友人が教えてくれて
助かりました✨
それではまた✋
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2019年09月14日
おはようございます😄
本日は地元の商工会青年部で
昼から大阪に研修という名の
旅行に行く予定でしたが
仕事の関係で夕方から
宴会時間に合わせて向かいます!
それまでに仕事をやっつけなければ✨
閑話休題
一昨日の夕方に車販売会社に
勤めてる友人から電話があり
嫌な予感がしたんですが
内容を聞くと❗
お客様から依頼された
車(エスティマ)を
オ―クションで購入したが
ホイ―ルのナットにロックナットが
付いていて(4本全部)
専用工具が無いから外して欲しい❗
との事でした😰
嫌だ!と言っているのに
今から行くから❗と
強引に来ました💦
しょうがないので
ロックナット外し作業へ😢
外し方はロックナットに
余ってるボルトを溶接する
外し方です❗
溶接するので周りをガムテープで
養生してから溶接します!
ボルトを一周溶接してから
外します!
1個目はすんなり外れたんですが
2個目からはボルトの強度が弱く
溶接後回すと
溶接した箇所と違う箇所で
千切れてしまうので
ステンレスの12mmの角棒で
L字に曲げた物を直接ボルトに溶接し
ボルトが回ったら
角棒を切断して外すやり方で
作業しました!
通常ロックナットを外す作業は
1個で1万円頂いてますが
友人は予算が決まっていて
今回の費用は出ない!から
お願い!と・・・・・・
今度奢ってもらいます💕
それではまた✋
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