先日、重い鉄の穴あけ用に

日東のアトラスエ─スというマグネットドリル

を購入したんですが中々良い感じです。

長いCチャンネルに穴をあけるのに

ボ─ル盤では大変なので初めて使ってみました

穴をあける箇所にケガキを入れてポンチを

打ってからそのポンチにドリルの先端を

合わせて

レバーを下ろすのみ

専用のドリルで切れ味も中々良い感じです✨

重さもそんなに無く重宝しそうです😁

やはり道具ですね～

閑話休題

先日、CB750k4のエキパイマウントボルトが

固着して外れないとの事にで

溶接にて外し作業を行いました！

ブッシュも取れないとの事でそちらも

溶接にて！

ブッシュはＴ型の道具に溶接して

ハンマーで上に叩き出しました！

エキパイマウントボルトは

ボルトの上にボルドを溶接して

8本全て取れました！

依頼者は固着ボルトにラスペネをかけて

1日置いてからショックドライバーで

やっても取れなかったみたいで諦めて

持って来られたとか😄

なんとか外せて良かったです😁

それではまた🖐️

今週は各務原で建物屋根の塗装作業も

平行して進めていて、取り敢えず

順調に進んでおります！

屋根の洗浄が終わり、プライマー塗りに

入りました💨

現場のリ─ダ─は19歳かいと！

毎日自分なりに予定を立ててなんとか進めて

くれてます

若い子に自分で段取りを考えさせ作業を

任せる事で責任感が

芽生えるので良い事かと！

ちょっと不安もありますが😅

張り切ってる姿は頼もしい！

閑話休題

先日、CB750のエキパイマウント固着ビス

を溶接にて外したので紹介します。

凄く綺麗な状態の車両！

エキパイを外して磨こうとしたら

ビスが固着して取れないとの事で

依頼されました！

通常エキパイ取付けボルトは

スタッドボルトなんですが

今回の車両は皿ビスで留まってます！

自身で色々やられていてプラスの

削りが無くなっている状態でした💦

作業は皿ビスの頭にボルトを溶接！

後は潤滑剤を吹きかけ

回れ！！と祈りながら回します

祈りが通じたのか普通に取れました

潤滑剤も556では無くラスペネ等を

使う方が良いと思います！

私のオススメは

強力浸透潤滑スプレーGPR！

めちゃくちゃ良いのでオススメです。

それではまた🖐️