2024年06月10日
おはようございます！
昨日の昼から取引先の社員旅行同行で
下呂温泉の水明館へ
一泊して今帰宅中です。
久しぶりに下呂温泉に来ましたが
歳のせいかしっくり合いました✨
やはり基本的にアジアの方が
多い感じですね
帰宅次第、仕事しま─す
閑話休題
先日、BMW1本出しのマフラーを
2本出しへ改造しました！
この純正マフラーを外して
クラウン社外用２本出しマフラーを
取り付けます！
全く合わないマフラーを原物に合わせ
ながら仮付け溶接まで行い
工場へ戻り本溶接後取付け！
勿論、ゴム吊りステ─も
位置に合せて取付けしました！
良さは分からないですが
喜んで頂けました🙆
それではまた🖐️
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2023年11月21日
おはようございます！
久しぶりに朝一でブログを更新です😅
毎日、この時間に
出来ると良いんですが💦
閑話休題
先日、BMWの純正触媒を
可変バルブ式触媒に
交換する作業を行いました！
依頼者は若い青年で取り敢えず
自分で純正触媒を切断したまでは
良かったんですがそこからは
自分では無理との事で依頼されました！
リフトアップして見てみると
切断したパイプが2本剥き出しに😅
取り敢えず、取付けたい社外の
可変バルブ式触媒を取付け
パイプまでを結ぶ作業へ
二股も用意してありましたが
パイプの径が違い大変でした💦
パイプから触媒までの繋ぎが完了
したので溶接で仮付けした後
車から外して工場へ💨
仮付けした箇所を本溶接して
耐熱塗装！
後は車に取付け
格好良い感じになりましたね！
音もバルブが閉じてる時と開いている
時の差が凄かったです。
作業時間も4時間弱と早く終わりました
もう少し金額を上げても良いかな？
と思う感じです😅
それではまた🖐️
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2023年11月7日
おはようございます！
最近、ブログ更新をサボってました😅
土曜日に電話で問い合わせを
されたハチロクの方が来られるとの
事で待っていたら来られた車が
ハコスカでした💦
全然違う車種でビックリ💦
作業は友人の会社でリフトを
借り作業！
作業内容は触媒除去作業！
この触媒をパイプにして
欲しいとの事です。
マフラーを外し工場にて作業！
触媒を切り飛ばすと
パイプのライン保持が難しく
現車合わせで往復する事になるので
触媒を半分づつカットして作業！
半分カットするのは結構大変な
作業です💦
カットした方にステンレスパイプを
取付け、本溶接まで行い！
反対側の触媒をカットし
ステンレスパイプを取付け！
後は取付けるだけ！
ステンレスパイプ取付けを
半分づつ作業したので狂いも無く
バッチリ取り付きました😁
しかし、旧車って渋いですね！
エアコンが効かないって事なのと
高すぎるので買えないですが😅
それではまた🖐️
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2023年02月2日
おはようございます！
この寒い中、毎日残業は身体が
ボロボロになってく感じがします😓
家に帰宅して風呂に入る時が唯一
幸せを感じる状態って💦
昨日はステンレスタンク
大量のパイプ製作を進めました
全然先が見えない状態なので
嫌になります😭
閑話休題
先日、シルビアのマフラー改造作業を
行いました！
マフラーを二本出しにしたいとの依頼！
バンパーを外し曲げたパイプを調整して
取付け！
良い位置で本溶接後二本出しぽく見える
ように隣に同径のパイプを取付け
後はバンパーを取付け
完了です！
良い感じになりましたね！
それではまた🖐️
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2022年03月13日
こんばんわ～
今日は車の改造依頼があり午前中だけ
仕事でその後、友人達と昼飲みしていたら
ブログ投稿忘れてました😅
閑話休題
今日の作業内容は明日にするとして
先日、デミオＤＪ５に社外マフラーカッター
取り付け作業を紹介します。
この状態から社外カッターを取り付け
します。
取り外しはお客さん自身で作業！
外した状態からマフラーカッターの長さ分
切断してマフラーカッターを合わせると
直径が合っていないのでマフラーカッターと
合うように丸板プレートを製作して溶接！
丸板を溶接後、マフラーカッターを溶接
しました！
溶接後、溶接面をバフ仕上げ💨
取り付け！
凄く喜んで頂けて良かったです。
それではまた🖐️
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2021年06月6日
おはよう御座います！
今日は待ちに待った日曜日🎵
と言っても緊急事態宣言下なので
大人しく隣の江南市で話題の
モ─ニングステーキを取り敢えず
食べに行く予定です。
閑話休題
先日、トヨタMR―Sのマフラーに
可変バルブを付ける作業をしたので
紹介します！まず改造するマフラー
を取り外してもらい
可変バルブを取り付ける位置の
パイプをカット！
カットした長さに合わせて
可変バルブもカット！
同径と聞いていましたが
元々のマフラーパイプ径がφ60.5
可変バルブのパイプ径がφ50と
10mm位の違いがあるので接続
プレ─トを急遽製作！(他で使う
予定の物を代用)
内径はφ50位で少し削り外径は
マフラーパイプに合わせて削り
ました！
このリングを可変バルブへ溶接して
マフラーと溶接接合！
仮付けした状態で車に取り付け
確認後、本溶接を行い
改造完了！他にも追加で
出口２本の内、1本は穴を塞いで
あるので取って欲しいと言う事
なので板が貼ってある位置でカット
板を取り除き再度溶接！
この可変バルブの取り付けの
理由を聞いてみたら、自宅の
駐車場へ入れる時にうるさいと
隣の方から言われるので付けたとの
事ですが💦エンストしないんですか
ね？良く分かりませんが無事完了
しました😁
それではまた✋
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2021年04月21日
おはようございます！
今日は朝から北名古屋の飲食店でステン
レス板張り作業の為向かっています！
目指せ半日作業です💪
閑話休題
昨日の夕方に車製品会社の方からアウデ
ィマフラーを改造出来るのか相談されま
した！現状が
タイコを切り取りパイプで繋いで欲しい
との事です。後日取りに来られるとの事
でしたが帰られた後、作業してみました
いきなりカットしてしまうと繋ぐ位置が
分からなくなるのでタイコをカットして
繋ぐ位置をケガいてからタイコを切断し
ケガキの位置に合わせて溶接接合！
後は溶接部を耐熱塗料で塗装し
完成です。
来られた方の周りの仲間も改造や製作の
金額を知りたいとの事なので今回の作業
内容でいうと、作業１時間7000円プラス
ステンレスパイプ代2000円の9000円税別
になります！参考して下さい😄
それではまた✋
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2020年12月1日
おはようございます☀️
先日、友人が自身でステンレス看板を
製作しました！
材料カットから溶接、仕上げまで！
近くで良く見ると溶接がイマイチですが
やり遂げるのが凄い‼️
自分で作りたい❗と言う方を応援出来る
溶接道場も模索中です👌
閑話休題
先日、レガシィ純正マフラーの改造を
作業しました！
作業途中は画像の取り忘れで😅
いきなり完成画像❗
タイコを切り取りパイプに取り換え！
原物合わせで作業したので
取り付け具合もバッチリ！
他にもSR400のサイレンサ―ステ―が
折れたとの事で溶接修理しました！
丸棒の曲げ部分でこんな風に折れるなんて
振動が凄いのもありますが
中華製って良く分からないですね💦
それではまた✋
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