可変バルブ式マフラーに改造
2021年06月6日
おはよう御座います！
今日は待ちに待った日曜日🎵
と言っても緊急事態宣言下なので
大人しく隣の江南市で話題の
モ─ニングステーキを取り敢えず
食べに行く予定です。
閑話休題
先日、トヨタMR―Sのマフラーに
可変バルブを付ける作業をしたので
紹介します！まず改造するマフラー
を取り外してもらい
可変バルブを取り付ける位置の
パイプをカット！
カットした長さに合わせて
可変バルブもカット！
同径と聞いていましたが
元々のマフラーパイプ径がφ60.5
可変バルブのパイプ径がφ50と
10mm位の違いがあるので接続
プレ─トを急遽製作！(他で使う
予定の物を代用)
内径はφ50位で少し削り外径は
マフラーパイプに合わせて削り
ました！
このリングを可変バルブへ溶接して
マフラーと溶接接合！
仮付けした状態で車に取り付け
確認後、本溶接を行い
改造完了！他にも追加で
出口２本の内、1本は穴を塞いで
あるので取って欲しいと言う事
なので板が貼ってある位置でカット
板を取り除き再度溶接！
この可変バルブの取り付けの
理由を聞いてみたら、自宅の
駐車場へ入れる時にうるさいと
隣の方から言われるので付けたとの
事ですが💦エンストしないんですか
ね？良く分かりませんが無事完了
しました😁
それではまた✋
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