TiG溶接 | 若園製作所 - Part 156

若園製作所

       


郵便ポスト蓋修理

2019年02月8日

おはようございます❗

今回はかなり前から頼まれて

いた、郵便ポストの蓋を

製作、取り付けしました。

 

現状はプラスチックの蓋で

 

 

同じ品番の蓋が廃盤になって

無いので注文になりました。

 

ステンレスの1.5mm板を

使用し製作。

 

郵便ポスト

郵便ポスト蓋修理

 

綺麗に収まり喜んで頂けました😄

 

それではまた✋

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PayPay導入

2019年02月7日

おはようございます。

今回はPayPayを導入した事を

報告したいと思います❗

昨日間違ってダブル投稿してしまい

慌てて日にちをスライドしました😅

 

 

ブログの効果もあり

個人のお客様が増えた事に

よる対策で売上の管理を簡単に出来

お客様も支払い易い

環境にするべく‼️

導入しました。

 

 

 

時代の流れ(キャッシュレス)ですね❗

 

2/12から100億円キャンペーンが

予定されているみたいですが

その期間に依頼された方は

製作、修理代が無料になるかも?

20%還元はされるのでお得です。

(ヤフープレミア会員以外は10%)

ちょっとした報告でした。

 

それではまた✋

 

 

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カワサキマッハ500マフラー溶接修理

2019年02月6日

おはようございます❗

先週末に問い合わせから

カワサキマッハ500のマフラー

溶接修理を行いました。

マフラー溶接修理 

内容はエンジンとエキパイの

繋ぎが排気漏れしているので

外して溶接して欲しいとの

依頼でした。

早速外して溶接していきます❗

現状はバネで留める仕様です

 

マフラー排気漏れ溶接修理 

溶接した状態が

 

カワサキマッハ500 

 

他にもマフラー取り付けステ―の

穴を長穴にしたいと言われたので

 

マフラー溶接修理

 

既存の穴の下に同じ径の穴をあけ

削って繋ぎ長穴に加工しました。

 

 

今回のマフラーは3本あり

その内の1本は溶接接合部で

亀裂があり、ロウ付けやア―ク溶接

パテ埋め等してあり板厚も劣化

して薄くある程度TIG溶接で補修

したんですが

完全には埋めれないので

次回悪い箇所を切り取り

取り替えしたいと思います❗

 

マフラー溶接修理

 

今回はここまでという事で❗

 

それではまた✋

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日産サニートラックマフラー修理

2019年02月4日

おはようございます🎵

先週土曜日にネット検索からの

問い合わせで

日産サニートラックのマフラー改造&修理を

行いました。

 

車ごと預りだったので

いつもの流れでマフラーの脱着を

関戸板金さんへ

 

リフトで上げマフラーを拝見!

 

マフラー溶接修理 

まず、たいこの付け根部分が錆びて

排気漏れを修理する事と

 

マフラー溶接修理

 

補修してある当て板が錆びて排気漏れ

している修理!

 

もう1ヶ所が

 

日産サニートラックマフラー溶接修理

 

マフラーの長さが短くボディーに

煤が着くので延長する作業を

依頼されました☆

 

最初に当て板の交換から

 

現状の当て板を外して新規の当て板を

溶接しました。

 

マフラー溶接修理

 

年代物なので結構薄い板厚でした💦

 

次にマフラー延長作業です。

先端が角度切りしてあるので

真っ直ぐに切り揃え

近い径のパイプを溶接接合

 

マフラー溶接修理 

 

最後に1番厄介な箇所の修理を行いました

 

最初にパイプを切り

マフラー排気漏れ修理

 

パイプが付いてた面と同じ形の板を

作り、パイプの径の穴をあけ

その面に板を溶接した後に

再度パイプを溶接接合しました😃

 

マフラー溶接修理

 

完了後

取り付けした状態が

 

マフラー溶接修理

マフラー溶接修理 

 

排気漏れも無くなり完璧に直りました。

 

無事終わって良かったです😄

 

それではまた✋

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機械加工品穴埋め

2019年02月3日

おはようございます!

本日は岩倉市商工会青年部事業で

子供達に職業体験(キッザニア的体験)を

商工会館でプレ開催します。

今の時間は準備中ですが

私はステンレス製

ネックレスorキ―ホルダ―作りを

担当して行います。

詳細は明日以降のブログで☀️

 

 

閑話休題

 

先日機械加工会社の方からの依頼で

 

ステンレス溶接

 

ドリルが滑り穴がずれてしまったので

埋めて欲しいと依頼されました。

 

穴の径が3mmなので

ステンレス丸棒直径3mmを穴に入れ込み

 

 

上下から溶接して埋めました。

 

ステンレス溶接 

自社でステンレスは溶接出来ないという事

で来られました。

 

なんとかなりましたと報告を受けました😃

良かったです❗

 

 

 

それではまた✋ 良い休日を😃

 

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welbee TIG溶接機

2019年02月2日

おはようございます🎵

本日は新しく購入したTIG溶接機を

紹介します。

 

ダイヘンの溶接機でA350P

 

 

今回は水冷装置も購入して

高い電流で溶接する時も

ト―チが熱くならないようになりました。

アルミ等を溶接しているとト―チが

熱くなり持っていられなくなる事も

軽減されます。

 

容量が大きくなった事も有りますが

低い電流でも細かく設定出来

キレイにスパークする事は勿論!

 

 

特に素晴らしい点は

リモコンが無線になった事です。

 

邪魔くさいリモコン線が無くなり

磁石が付いていて

使いやすさ倍増です。

 

 

やはり道具ですね🎵

溶接機の機能に負けない様に

頑張ります😅

 

それではまた✋

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トワリングト―チ棒製作

2019年02月1日

おはようございます❗

最近ホントに寒いですね!

2月上旬には娘の高校受験も始まるので

妻から体調管理をうるさく言われます💦

 

閑話休題

 

先週に地元の中学校から注文を受けた

トワリングト―チ棒が完成しました。

材料の値段も上がってきている中

より使いやすさを追求し

ギリギリです😅

地元の学校はボランティア価格で

貢献したいと思ってやってます💪

宣伝広告費って感覚ですね✨

 

今回は持ち手の部分をビニールホ―スから

ゴムカバーに変えました‼️

 

部品はステンレスパイプ直径7mmの

板厚0.8mmを使用して長さは600mm

持ち手は直径4mmの丸棒

下のタオルを巻く部分にはステンレスネジ

を溶接します。

 

トワリングト―チ棒製作 

溶接後に焼けとり、バフ仕上げを行い

持ち手にゴムカバーを取り付け

完了です。

 

トワリングト―チ棒

 

今回は30セットの60本製作しました。

 

 

基本的に愛知県のみ使われている

トワリングト―チ棒ですが

最近では県外の教員の方からの問い合わせ

もたまにあります。

1本からでも承りますので

気軽にお問い合わせ下さい‼️

1セット(2本2800円)

1本1500円です。

 

サンプルの貸し出しもしております!

 

 

それではまた✋

 

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ステップワゴンマフラー溶接修理

2019年01月31日

おはようございます✴️

今回は地元の車整備会社からの依頼で

車マフラー(ステップワゴン)の亀裂溶接修理

を行いました。

社外品のマフラーでパイプ部分は鉄製

かなり劣化している状態❗

 

亀裂部分の板厚も薄く、穴も大きくなって

いるので当て板をして穴を塞ぎます。

 

マフラー溶接修理 

マフラー修理 

上記2ヶ所の修理です。

 

早速当て板をR曲げして

亀裂部分に当て溶接

 

マフラー亀裂溶接修理 

板周りの板厚も薄く穴が広がって

しまいますが、強引に肉盛り溶接します。

 

全周溶接後、亜鉛メッキ塗料で塗装!

 

マフラー亀裂溶接修理 

マフラー溶接修理 

なんとか出来ました😄

 

鉄製のマフラーの錆びた箇所が有れば

耐熱塗料等でこまめに塗装すれば

長持ちするので確りメンテナンス

しましょう💨限界はありますが❗

 

それではまた✋

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シルビアマフラー溶接修理

2019年01月30日

おはようございます❗

昨日は飛び込みで

マフラーの持ち込みがあり、作業しました

 

内容はオ―クションで切れた状態で

購入したが自分では接合出来ないと

いう事でネット検索して来て頂きました。

シルビアのマフラーだそうです☆

マフラー溶接 

厚みのある刃で切断してあるので

板厚み分隙間をあけて溶接します。

(本来の長さより短くならない為)

 

まずは仮付け

 

マフラー溶接修理 

次に本溶接しバフ仕上げ

 

マフラー溶接 

無事溶接修理完了しました。

 

それではまた✋

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食品台車高さ延長

2019年01月28日

おはようございます🎵

先日は食品台車の高さ延長作業を

行いました。

 

品物が

 

台車改造 

脚が丸パイプで寸法切りが

大変です。

まず、キャスターを外し

プレートを切りはがしてから

寸法切りを行います。

丸パイプのケガキは下の画像のように

パイプに入るパイプを定規代わりに

使いケガキました。

 

ケガキ後サンダ―で切り揃え

最初の高さより50mm高くなるように

切断したパイプを溶接します。

 

プレートを先に新規のパイプに溶接した

後、プレートの溶接歪みを取り

台車の脚へ溶接する流れで作業しました。   

台車改造 

 

改造は切り揃えるのが大変です。

(機械で切れないので)

 

無事高さ延長完成です。

 

それではまた✋

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