2018年06月7日
おはようございます(^ー^)
遂に梅雨入りしましたね！
終わった時の事を考えると………
季節の中で夏が１番好きなんですが
夏が到来すると暑いのは……
矛盾してますがw
閑話休題
今日はステンレスパイプの内側を
仕上げるのに使う物を紹介したいと
思います。
例えば
丸パイプの外側で溶接をすると
溶接での焼けが内側に出ます！
その焼けを取るのに使うのが
インサイドポリッシャ―
番手の種類も#60〜#240位まであり
中々良い商品だと思います☀️
軸もφ3.φ6とあります。
私が良く使うのは#120です。
この商品を使った後が
凄い良い商品なんですが
長さが短いので奥の方までは出来ませんw
そういう時は
名称はたしか研玉！
これは軸が長いので奥まで削れます。
勿論番手も種類があります。
どちらも使い易いです。
世の中多少の事は道具で変わると
思ってますので、良い商品は
取り敢えず使ってみるべし👍
また、良い商品があったら
商品したいと思います☆
それではまた✋
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2018年06月6日
おはようございます💨
本日は仕事の流れの中での
ステンレス仕上げを紹介します。
品物を溶接後、レジボンART DISC#180
で削り
次にハイラップ #120
段階を踏んで削りキズを細かくします。
仕事の内容によって段階も変わります❗
最後にバフ仕上げ
完成系が
携帯で撮ってるのが写る位です。
自分自身磨いても光らないですがw
ステンレスは磨けば✨こんなにも
光ます💨
羨ましい限りです✨
それではまた✋
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2018年06月5日
おはようございます✨
最近は本当に暑いですね😵💦
ク―ラ―もスポットク―ラ―も稼働中です
汗が止まらないくらいなのに痩せない‼️
何故だ？と悩んでますw
閑話休題
今回はホンダホ―ネット250の
マフラー取り回し変更を作業しました。
ホンダホ―ネット250をまず紹介します
マフラーの位置が高いのが標準で
今回はサイレンサ―の位置を低くする
作業です。
R曲げしたパイプを使い現物合わせしながら
繋げていきます。
最初に上に向いてるエルボーを切りとり
角度変更
パイプをカットし仮溶接の
繰り返し
形になったので、肉盛り溶接です。
バネ取り付け用の金具も溶接して
完成です。
最後にサイレンサ―の固定用の穴を
フレ―ムにあけて完成
合格を頂きました。(^ー^)
この瞬間が１番嬉しいです💨
それではまた✋
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2018年06月4日
おはようございます☀
もう少しで暑い夏がやって来ますね！
私は既に汗だく💦だくで
仕事してますがw
これから先が不安です。😅
閑話休題
今回はプ―ルの配管取り換えを依頼され
新規の配管と蓋は製作して現場へ💨
奥の配管は撤去なんで切断後
蓋を取り付け、手前の配管は新規の物と
交換します。
どちらも切断して
製作してきた配管を溶接(TIG溶接)
溶接後は塗装するようです☆
反対側にも撤去する配管があり
切断後、蓋を取り付け
完了です。
プ―ルの時期になんとか間に合う様に
出来て良かった👍
それではまた✋
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2018年06月3日
おはようございます☀
地元の方からの修理依頼で
鍬の修理です。
完全に取れてしまったとか！
こんなに綺麗に取れるもんですね😅
綺麗に取れているので、そのまま
パズルの様にはまると思いきやはまらない
ので少し削りはめて溶接していきます
溶接後、バフ仕上げして完成です。
ピカピカだ！と喜んでもらえました💪
それではまた✋
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2018年06月2日
おはようございます💨
今回は壁に取り付け式の看板を
取り外して欲しいと依頼があり、
早速外しに伺わせてもらいました。
現状が
壁にビスで止めてあるのですが、
錆びで腐食していて取れないので
サンダ―で全て切り落としました。
無事完了！15分位で終わり💪
早く終われば請求を安く出来るし
お客様は安くて済む‼️
どちらからしても
時は金なり✨ですね🎵
それではまた✋
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2018年06月1日
おはようございます✨
過去に作業させて頂いた事を紹介します。
CB750に持ち込まれたカウルを
取り付けて欲しい❗との依頼で
まずはカウルの加工から
(自分の業種では無いですが)
この状態に取り付けステ―、ライト等
取り付け
ここからバイクにカウルを取り付けて
いくんですが、依頼主の方は
フレ―ムに穴をあけても大丈夫❗って
言われるんですが、構造上何か起きたら
大変なので、穴をあけなくても大丈夫
な様に考えて製作します。
矢印のタンク押さえの棒を利用し
イメージでなんとなく合わせて
収まりがなんとなく良くなってきたので
この形に決まり
カウルとの収まりも調整しつつ
完全現物合わせなので
凄い時間が掛かりました😅
当然、バイク預りだったんですが
凄い希少のバイクらしく(国内数台)
作業を通り掛かりに見て
来る方が多数でした💦
逆にそんなバイクを作業場に置いて
帰るのが恐ろしかったです😱
塗装後に画像を送ってもらいました。
完成系を拝見したら🎵凄い⤴️⤴️
凄い良い経験をさせて頂きました。
出来上がりを見ると苦労した作業が
報われます💨
それではまた✋
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2018年05月31日
おはようございます💨
HPからの問い合わせで
コア台を製作し、納品しました。
久しぶりに製作しました。
そもそもこの製品は法面業者の友人に
作って！と頼まれ製作しただけなんですが
その後HPで宣伝してくれた瞬間に後日
凄い件数の注文を頂いた事を
今でも鮮明に覚えてます。
それからネット配信の凄さに惹かれ
現在が有るって感じです☆
最近ではマフラー修理が本業では無いです
が、マフラー溶接修理と検索された時に
1ページ目の１番上に出る事をなんとなく
目指してますf(^^;
目標が有ると結構楽しくなりますよ！
それではまた✋
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2018年05月30日
おはようございます☀
前にブログで紹介した
消防団練習器具ですが
右側が製作した器具で使いやすく
なったのは良いのですが、
今度は左側を使わなくなってしまうので
改造して使いやすくしました。
ある材料でなので持ち手のパイプが
少し短く、奉仕なのに文句言われましたw
使い方は前回と同様です。
前回ブログは
こちらです
それではまた✋
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2018年05月29日
おはようございます(^ー^)
昨日の続きで
カワサキZ1マフラー凹み修理です。
すり合わせした板を仮溶接していきます
ある程度ならしながら仮溶接して
肉盛り溶接します
溶接後、溶接面を削り
削りきれない箇所を再度溶接しながら
仕上げていきます。
ある程度までやっておけば
メッキ加工屋の方が楽に仕上げれる
と思うので！
削りは
左側(粗い番手)から徐々に代えて使い
１番右のハイラップ後にバフ仕上げして
完成しました。( ☆∀☆)
正直、出来ちゃうなぁ〜俺❕
って自画自賛してしまう瞬間です😅
車、バイクの事は
無知ですが、こういった修理は
作業してて楽しいです💨
とにかく終わって良かった👍
良く考えたら、失敗する事を
全く考えて無いです。
日々精進します💨
それではまた✋
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