2018年09月26日
おはようございます☀️
今回はハ―レ―ダビッドソンのマフラーを
改造しました。
現状が
クロ―ムメッキのマフラーを溶接して
再メッキしてない状態で少し錆びが出て
きてる状態で
左側のマフラーより右側のマフラーが
下がっているのを直して欲しいと依頼され
右側のマフラーの付け根(ジョイント部分)
をカットし、すり合わせをして
角度を合わせ(現物合わせで調整して)
再溶接
溶接後、バフ仕上げ
高さも揃いました。
完成しました。マフラーの溶接した部分を
取り敢えずバフ仕上げしましたが
メッキ加工をしないと錆びてくるので!
と説明し完了しました。
来社された方は所見で
フランスW杯の日本代表 稲本本人かと
思うくらい似ていてビックリしました‼️
完成後のマフラーを見て凄く喜んで頂けて
良かったです👍
それではまた✋
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2018年09月18日
おはようございます🎵
今回はアメリカンバイク(バルカン)の
エキパイにハ―レ―のマフラーを溶接で
接合して欲しいと依頼があり
作業させて頂きました。
依頼主の方が自分で上下のエキパイを
切断して取り付けしようとしたら
パイプの径も違い、バンド等で留めようと
試みたようですが、何ともならず
若園製作所へ来社されました。
エキパイのパイプの方が細いので
マフラーの方の切れ目を潰して
径を小さくし仮溶接
切れ目の隙間が有りますが
本溶接していきます。
上下共、バルカンのエキパイに
ハ―レ―のマフラーの溶接取り付けが
完了しました。
今回のマフラーはクロ―ムメッキで
鉄製だったのでクロ―ムメッキか
耐熱塗料を勧めました。
それではまた✋
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2018年08月26日
おはようございます✨
盆休み前から相談されてた
CBR1000のエキパイ凹み修理ですが
結果、修理をしない事になりました。
相談内容が
ぶつけて凹んだ箇所の修復。
エルボーのエンジン取り付け側が
直径39mmで反対側(パイプ接合部)が
直径42,7mmと変則径なので
全て直径42,7mmでエルボーを一から
製作し、繋ぎの凹んだパイプを交換する
流れの修理を提案したんですが
金額的に新規で交換した方が安い
って事で今回は修理無しとなりました。
エルボーまで凹んでなければ値段も
そんなにしないんですが、
今回は材料代、曲げ代、作業代となる
ので高くなるのは致し方無い。
実際、作業するとなっていても
微調整が 必要なので現車が無いと
出来ないです。
クレームだけは避けたいので!
最近、マフラー溶接修理の相談が
増えてきています。
通常のお客様からの仕事もありますので
大掛かりの修理は直ぐ修理とはいかない事
も有りますので、ご了承下さい。
それではまた✋
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2018年08月21日
おはようございます✨
昨日、夕方に飛び込みで
アメリカンマフラー修理をしました。
今作業します!と言うと
え?良いですか?驚いてました。
内容は
溶接で付けてあるボルトが
取れてしまっているだけで
溶接し、バフ仕上げ
直ぐ出来る様な修理はその場で
作業します。
今回は岩倉の方でしたが
HPを見て存在を知ったみたいです。
こんな所に有りました?的な感じで😅
日々頑張ります✨
それではまた✋
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2018年08月7日
おはようございます✨
先週、問い合わせがあり、修理まで
作業させて頂いたマフラー溶接修理を
紹介です。
CBX750のマフラーに穴が数ヵ所
問い合わせ時にマフラーの状態を
画像で送ってもらったんですが
所見で鉄の劣化が激しく、溶接のみで
直せるのか判断出来ないので
直接見せてもらい、溶接が可能な状態だっ
たので
作業しました。
他にも
取り付けステ―に長ナットを溶接する
といった軽作業も頼まれました。
結果的に溶接修理出来て良かったです✴️
それではまた✋
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2018年07月30日
おはようございます🎵
今回は 知り合いの方からの依頼で
年代物の原付(パッソル)のマフラー
に亀裂が入ったのを溶接しました。
物が
見た事も無い形で鉄の劣化が凄い‼
TIG溶接で亀裂を肉盛り溶接
少しでも気を緩めると穴があく
レベルの薄さでした💦
古すぎて部品も無いらしく
溶接修理出来て良かったです。
それではまた✋
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2018年07月23日
おはようございます☀
本日は電話で問い合わせ頂いた
カワサキER-6nの社外マフラーのエキパイ
を改造して確り取り付く様にしました。
サイレンサ―を固定するステ―に
取り付ける為には少し右に振らないと
取り付け出来ないので
エキパイの長さを短くして寄せます
切る長さをケガキ
カット、擦り合わせ後、仮溶接。
仮溶接後、車体に合わせて、良かったので
本溶接、バフ仕上げ
車体に取り付けた感じが
サイレンサ―固定ステ―も
取り付け部分に板を足して改造し
確り固定出来るようにしました。
今回も一時間位かけて来てくれた方
だったのでその場で作業させて頂きました
土曜日は一番やり易い日にちかも?
お困り、お悩みの方はお気軽に
メ―ル、電話で相談して下さいね🎵
それではまた✋
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2018年05月28日
おはようございます(^-^)/
HPからの問い合わせで
カワサキZ1のマフラーの修理依頼が
来ました。
現状のマフラーを見たら
凹みがあり、その凹みを直して欲しい!
との依頼でした。
パイブ式ではないので、パイプを
つけ直す訳にもいかず、厄介です💦
受けた以上やるしかないので
凹んでる箇所を切り欠き
その箇所に新たな板を溶接する
やり方で作業します。
クロ―ムメッキのマフラーなので
まず鉄の板を三本ロ―ラ―で
マフラーの径に曲げます
マフラーと同じ径で曲げたら
マフラーの凹んでいる箇所を切り欠きます
切り欠いたら、曲げた板を
切り欠きに合わせてすり合わせし
やっとここまできました💨
続きは明日のブログで!
それではまた✋
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2018年05月7日
おはようございます☀
遂に連休も終わりましたね!
私は何も変わらない生活でしたが…….
HPからの問い合わせも多く
バタバタしてました💦
今回はカワサキZ750RSのポケバイマフラー
のマフラーを改造しました。
最初にお客様から頂いた装着画像
(改造完了後、メッキ加工前)
説明も送って頂いたのでコピペします。
名前が日本ライフ社 ポケバイ カワサキZ2です。
日本ライフ社は5年くらい前に倒産して、このポケバイは非常にレアなポケバイです。
って事で凄いポケバイですね🎵
今回依頼されたきっかけは
メッキ加工を依頼し、出来上がり後
赤い丸の箇所が凹んでいたらしく
直してもらっても一目で分かる状態で
納得出来る仕上がりは無理と言われ💦
ネット検索で私の所(若園製作所)
にたどり着いた感じです。
早速作業するんですが、最初に凹んでる
パイプの箇所をカット
次に現物と同じ角度に鉄パイプをカットし
すり合わせで微調整
角度が合ったら、溶接します。
(今回のマフラーは溶接後でも切断出来る為)
溶接後、長さをカットし、仕上げ
メッキ加工がキレイにのる様に
磨き仕上げまでして完成です。
取り付け画像が
メッキ加工前ですが具合はバッチリ💪
画像と説明等と色々教えて頂きました☆
依頼主様に納得して頂けて良かったです❤️
それではまた✋
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2018年05月5日
おはようございます(^-^)/
ゴ―ルデンウィークも今日、明日で
終わりですね!
私は連休しようと思った2日に次々と
製作、修理の連絡が入り
ラストの日曜日だけ休めるかな?
って感じですw
まぁ〜良い事ですね✨
今回は先週直したトライクの
フェンダーステ―が調子が悪いとの事で
確り改造する事になりました。
現状が
鉄製のパイプ仕様なんですが、
かなりの振動もあり、強度的に弱いので
ステンレスのφ14丸棒を使って
改造しました。
地味に大変でした😅
取り付いた感じが
無事完了しました。
今回の依頼主は若いお客さん
だったのでいつも以上に会話も弾み
楽しく仕事が出来ました👍
それではまた✋
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